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意大利足协:受疫情影响2020至2021年意大利球场门票收入几乎为零_我的网站

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意大利足协:受疫情影响2020至2021年意大利球场门票收入几乎为零_我的网站

钟无艳

A |     

当地时间13日,意大利足协发布报告称,受新冠疫情影响,该国2020至2021年球场门票收入几乎为零。而2018至2019年的门票收入曾高达3.41亿欧元。报告显示,对比2018至2019赛季和2020至2021赛季,在现场观看高水平职业联赛和国家队比赛的观众总数从1610万人次下降到约14.8万人次。    8月25日消息,私家车未更改车辆运营性质,私自接网约车订单,发生事故后,保险公司能够拒赔吗?近日,北京金融法院公布了一起典型案例。    据介绍,胡师傅驾驶私家车,追尾前方车辆,经交管部门认定胡师傅负全部责任。    不过,保险公司核查发现,胡师傅的车辆存在网约车营运记录,连续三天接单运营,共计接了23单。在受到疫情影响的2019至2020和2020至2021年两个赛季中,观看职业足球的观众共减少2310万人次,门票收入损失约为5.13亿欧元,足球产业总损失达22亿欧元。数据显示,2019年意大利职业足球总收入近15亿欧元,上缴税额占该国全部体育产业的70%。

B |     保险公司以车辆改变使用性质为由拒赔,双方走上法庭。(总台记者 殷欣)

。    一审法院认为,某保险公司已通过加黑字体尽到免责条款提示说明义务,但案涉车辆仅有三天接单运营且每天仅12单,尚不足以构成“危险程度显著增加”,故判决某保险公司赔付相关损失。     北京金融法院依法向网约车平台调取案涉车辆全部运营记录,查明三天内共计接单23单,日接单量逐日递增,接单时间连续,接送地点遍布北京市多个城区。    北京金融法院认为,虽仅三天接单记录,但综合保险标的用途改变、使用范围改变、所处环境改变、使用人改变等因素,日接单频次高且时间连续,案涉事故发生的时间、地点与网约车运营活动具有关联性,应认定为“危险程度显著增加”。     最终,北京金融法院二审改判,撤销一审判决,某保险公司商业险拒赔于法有据。               
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Published on:11:46:29


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